جديد سيارات بنتلي وأودي وفيراري

09 مارس 2025   |  آخر تحديث: 08:09 (توقيت القدس)
سيارة بنتلي بنتايغا أتيليه، فبراير 2025 (الشركة)
+ الخط -

استمع إلى الملخص

اظهر الملخص
- Bentley Atelier Edition 2025: تقدم بنتلي إصدارًا خاصًا من Bentayga بمحرك ثماني أو ست أسطوانات هجين، بعد توقف إنتاج محرك الـ12 أسطوانة في 2024. النسخة الكهربائية تفتقر للتوجيه الخلفي الموجود في الطرز البنزينية.

- Audi A6 Avant 2025: أودي تطلق A6 Avant الجديدة بمحرك 3.0 لتر، 362 حصانًا، وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.7 ثوانٍ، مما يعزز مكانة سيارات الستايشن.

- Ferrari's New Model Leak: فيراري تخطط لإطلاق ست سيارات جديدة، مع تسريب صور لنموذج مموه يُعتقد أنه خليفة SF90، يتميز بأطراف عادم مزدوجة بعيدة.

منذ 10 سنوات، لا تزال سيارة الدفع الرباعي قوية في عام 2025، حيث ثمة إصدار خاص جديد متاح. إنه بنتلي Atelier المخصص لأولئك الذين لا يريدون عناء استخدام برنامج التكوين ويفضلون ترك بنتلي تقرر بنفسها.

ووفقاً لموتور1، إذا كان هناك شيء مفقود في السيارة الرياضية الفاخرة، فهو محرك الأسطوانات الاثنتي عشرة، إذ أوقفت بنتلي إنتاج محرك التوربو المزدوج سعة 6.0 ليترات في منتصف عام 2024، بعد صنع أكثر من 100 ألف نسخة منه منذ عام 2003، لذا تأتي Bentayga Atelier Edition بمحرك من ثماني أسطوانات، أو يمكن اختيار محرك بنتلي من ست أسطوانات ضمن منظومة هجينة. ومع ذلك، لا تتضمن النسخة الكهربائية التوجيه بالعجلات الخلفية الموجود في الطرز التي تعمل بالبنزين فقط.

سيارة أودي إيه 6 موديل 2025

يبدو أن أودي هدفها إنقاذ سيارات الستايشن من خلال منح سيارة إيه 5 أفانت طرازاً أحدث هو إيه 6 أفانت موديل 2025 والتي كأنها نسخة مُكبّرة عن الجيل السابق، علماً أن نمط هيكل السيارة السيدان التقليدي سيتبع الطراز الجديد الشهر المقبل.

وبحسب موتور1، فلمزيد من القوة، تم تزويد السيارة بمحرك الأسطوانات الست سعة 3.0 ليترات ليولد 362 حصاناً، الأمر الذي يتوافق تماماً مع القوة التي توفرها إس 5 أفانت الجديدة. ومع المحرك ذي الأسطوانات الست، تستغرق السيارة الجديدة 4.7 ثوان لبلوغ سرعة 100 كليومتر في الساعة من وضع السكون.

تسريب تمويه فيراري الجديدة

من المقرر أن تعرض فيراري ما لا يقل عن ست سيارات جديدة هذا العام. وثمة سيارة مموهة جرى تسريب صورها الجانبية، فيما يُعتقد أن التمويه يُخبّئ خلفه إما فيراري 296 المعدلة على غرار بيستا أو خليفة إس أف 90. ومن الواضح من أقواس العجلات واللفات الجانبية مدى التمويه الذي ألصقته فيراري على النموذج الأولي.

لكن تُرك تفصيل واحد مكشوف وهو يتمثل بأطراف العادم المزدوجة الموضوعة بعيدة عن بعضها، بما يشير إلى أنها بديل SF90 وليس 296. كما يجعل التمويه السيارة أكبر مما هي عليه على الأرجح، مما يعطي الانطباع بأنها نسخة طويلة الذيل.