"فورمولا 1" على وقع تعديلات إضافية بحثاً عن الإثارة
استمع إلى الملخص
- دومينيكالي يدرس إدخال تغييرات طويلة الأمد على جدول السباقات، بما في ذلك إمكانية تطبيق شبكة انطلاق عكسية، مستلهماً من فورمولا 2 وفورمولا 3، لضمان مزيد من الإثارة.
- شهدت فورمولا 1 تنافساً متزايداً مؤخراً، مع تقارب مستوى السيارات وتطور فريق مكلارين، مما أضاف حماساً جديداً للسباقات بعد فترة سيطرة لويس هاميلتون.
تتواصل المحاولات من أجل تطوير سباقات فورمولا 1، إذ دعّم الرئيس التنفيذي لبطولة فورمولا 1 سيتفانو دومينيكالي استمرار فكرة إقامة سباقات السرعة في كل جولة من مراحل البطولة. وقد شُرع في اعتماد هذا النظام في موسم 2021، بعدما تضمن في البداية ثلاثة سباقات فقط، وكان أول تغيير كبير بعد عامين، إذ تضاعف عدد السباقات التي تُقام يوم السبت إلى ستة سباقات، وهو العدد الحالي نفسه. ومع ذلك، يخطط الرئيس لمناقشة فكرة إقامة المزيد من سباقات السرعة مع الفرق والسائقين مستقبلاً، بالإضافة إلى تغيير في نظام السباق، ليشمل شبكة انطلاق عكسية.
ونقلت صحيفة ماركا الإسبانية، أمس الأربعاء، جانباً من تصريحات دومينيكالي، في مقابلة حصرية مع موقع ذا ريس، إذ صرح بأنه على الرغم من بقاء فكرة إقامة ستة سباقات سريعة للموسم المقبل دون تغيير، فإنه يدرس بالفعل ابتكاراً طويل الأمد لجدول السباقات، وقال: "أعتقد أن هناك إمكانية للتوسع، وهما أمران نحتاج إلى مناقشتهما مع السائقين والفرق، وبالطبع مع الاتحاد الدولي للسيارات". وأضاف دومينيكالي: "السؤال هو عما إذا كان بإمكاننا تطبيق برامج سباقات السرعة هذه على المزيد من السباقات. هل هذه هي الصيغة المناسبة لإمكانية وجود شبكة انطلاق عكسية، كما هو الحال في فورمولا 2 وفورمولا 3؟، هذه نقاط يجب مناقشتها".
وتشهد منافسات "فورمولا 1" في المواسم الأخيرة تعديلات متواصلة، بحثاً عن ضمان الإثارة، بعد فترة شهد فيها الإقبال على متابعة السباقات تراجعاً كبيراً، خاصة خلال فترة سيطرة السائق البريطاني لويس هاميلتون (40 عاماً)، على المنافسة، ولكن منذ الموسم الماضي، تشهد "فورمولا 1" تنافساً قوياً في كل سباق، مع تقارب مستوى السيارات، كما أن فريق مكلارين نجح في تطوير سيارته، التي أصبحت الأفضل، وهزمت منذ بداية الموسم سيارة ريد بول، التي يقودها بطل العالم في آخر أربعة مواسم توالياً، الهولندي ماكس فيرستابن (28 عاماً).
